姓名：孔惠文

职称：讲师

研究方向

能源交通融合

联系方式

电子邮箱：hwkong@ncepu.edu.cn

办公电话：15937827888

一、个人简介

孔惠文，女，河南兰考人，1994年3月生。2016年华北水利水电大学获工学学士学位，2019年郑州大学电气工程学院获工学硕士学位，2024年华北电力大学电气与电子工程学院获工学博士学位。2024年-至今任教于华北电力大学能源电力创新研究院。

主要从事能源交通融合系统集成、控制与协同优化运行方面的研究工作，发表国内外期刊论文8篇；授权国内发明专利3项。参与国家重点研发计划课题1项、中国工程院咨询课题1项、国家自然科学基本项目以及企业横向项目4项；参与撰写能源交通融合发展战略报告2部。

二、代表性论文

[1] Ma, J., Kong, H., Wang, J., Zhong, H., Li, B., Song, J., Kammen, D.M, Carbon-neutral pathway to mitigating transport-power grid cross-sector effects[J]. The Innovation,5(3),100611,2024.

[2] P. Cheng, H. Kong, J. Ma and L. Jia. Overview of resilient traction power supply systems in railways with interconnected microgrid[J]. CSEE Journal of Power and Energy Systems, vol. 7, no. 5, pp. 1122-1132, Sept. 2021.

[3] P. Cheng, H. Kong, C. Wu and J. Ma. Integrated Configuration and Control Strategy for PV Generation in Railway Traction Power Supply Systems[J]. CSEE Journal of Power and Energy Systems, vol. 8, no. 6, pp. 1603-1612, November 2022.

[4] H. Kong, J. He, Y. Liu, P. Cheng and J. Ma. Improved Direct Power Control of Doubly Fed Induction Generator Without Phase-Locked Loop[C]. 2020 IEEE Sustainable Power and Energy Conference (iSPEC), Chengdu, China, pp. 199-204, 2020.

[5] Cheng P, Wu C, Kong H, Blaabjerg F, Quan Y. Connection and Control Strategy of PV Converter Integrated into Railway Traction Power Supply System. Energies[C].13(22):5989, 2020.

[6] 孔惠文,马静,程鹏,等.基于直流线路互联的区-隧供电系统弹性恢复策略[J].电工技术学报,2024,39(07):2089-2103.

[7] 孔惠文,马静,程鹏,等.基于子网优先级驱动的交直流混合微网集群双向互联变流器分散式控制策略[J].电工技术学报,2024,39(09):2667-2681.

[8] 孔惠文,马静,程鹏,等.基于灾害场景预估的配电系统韧性两阶段故障恢复策略[J].电网技术,2024,48(09):3812-3821.

三、授权发明专利

[1] 孔惠文,马静,王立新,等.一种基于直流线路互联的区-隧供电系统弹性恢复方法[P].已授权.ZL 2023 1 1203452.5.

[2] 程鹏,孔惠文,刘祎恺,等.双馈感应电机无锁相环功率控制方法及装置[P].已授权.ZL202010412610.8.

[3] 程鹏,孔惠文,刘祎恺,等.用于供电系统光伏发电分相控制方法及光伏牵引供电系统[P].已授权.ZL 202010693917.X.